製品

説明

基礎情報

製品説明

最初のステップは、HVST-TS シリーズ タイヤ破砕機で、タイヤ全体を 50x50mm の TDF ゴムチップに粉砕するために使用されます。

2番目のステップは、HVST-Rシリーズタイヤヤスピングマシンで、10〜30mmのゴムマルチを作成するために使用されます。 着色されたゴムマルチは、芝生や庭の充填材として使用できます。

3番目のステップは、ワイヤーやナイロンを使用せずにゴムクラムまたはゴム顆粒を製造するHVST-Gシリーズタイヤ造粒機です。 これは、タイヤリサイクル生産ライン全体の 3 番目のステップです。

HVST-Mシリーズはゴム粉末の粉砕に使用します。 使用済みタイヤをリサイクルする生産ライン全体の最終段階に属します。

当社のタイヤシュレッダーでは、最大4000 mmの乗用車タイヤ、トラックタイヤ、トレーラータイヤ、OTRタイヤを細断できます。

タイヤが凍結しているかどうかに関係なく、当社の機械はタイヤを処理できます。

特殊機能
予備研削システムにはボルト切断ツールを装備できるため、運用コストを最小限に抑え、ラインのメンテナンスを簡素化できます。
2 段階のやすりシステムはスチールとゴムを効果的に分離し、効率的な分離とクリーンなライン生産を保証します。
微粒化システムには、タイヤのゴムサイズを小さくするために特別に設計された特別なローターが装備されています。 罰金の額を最小限に抑えながら、最大のスループットを提供します。 さらに、この機械は、稼働コストと摩耗コストが低くなるように最適化されています。
リサイクル システムのいくつかのポイントで繊維や粉塵を吸い込みます。
中央のリバースジェット濾過システムは、システム全体から粉塵を除去します。
弊社の粉砕システムはタイヤリサイクル工場の後方に設置可能です。 研削システムのサイズと構成は、特定の生産要件、つまりサイズとスループットに従って構成されます。
システムの騒音レベルを低減するために、高度な防音エンクロージャが利用可能です<85 dBA zu reduzieren.
プロセス温度を安全に維持し、火災を防止するために、重要なコンポーネントに水スプレーおよび霧化システムが設置されています。
システムの自動化により、コンポーネントの動作が確実にリンクされ、システムの容量が最大化され、干渉物質からシステムが最適に保護されます。